經(jīng)過5年多的深耕細(xì)作，晶科電子車規(guī)級LED光源產(chǎn)品出貨量成功躋身國內(nèi)前三。
能夠在短短5年的時間打進(jìn)國內(nèi)前三，晶科電子有何過人之處？
資料顯示，晶科電子成立于2006年8月，由香港科技大學(xué)團(tuán)隊(duì)和專利技術(shù)入股創(chuàng)辦，專注于大功率倒裝LED芯片研發(fā)、生產(chǎn)與銷售；2009年起，開始布局LED先進(jìn)封裝領(lǐng)域；經(jīng)過多年的技術(shù)積累，晶科電子已發(fā)展成為高端智能照明用LED器件和模組、新型顯示、智能車燈器件和模組等產(chǎn)品研發(fā)、制造及銷售的高科技光電半導(dǎo)體企業(yè)。
2016年，晶科電子決定進(jìn)軍令眾多國內(nèi)封裝廠商望而生怯的車規(guī)級LED市場。自此，開啟了一場艱辛但激昂的“車規(guī)級LED”之旅。
2016年，正式啟動車規(guī)級LED光源的研發(fā)。
2017年，通過IATF 16949體系認(rèn)證。
2019年開始，多項(xiàng)車規(guī)級LED產(chǎn)品陸續(xù)通過AEC-Q102車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，并進(jìn)入前裝車型進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證。
2020年，多款車規(guī)級LED產(chǎn)品通過前裝車型的測試驗(yàn)證。
2021年，車規(guī)級LED產(chǎn)品獲得多家主機(jī)廠及車燈廠的認(rèn)可，并陸續(xù)達(dá)成深度合作。
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搶占先機(jī)，與國際品牌賽跑
眾所周知，整車廠對于車燈供貨廠商的產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)、認(rèn)證都有著較高的要求，而汽車照明核心技術(shù)又相對較為封閉，所以早期在中國的汽車照明供應(yīng)鏈當(dāng)中，從器件、到模組、再到車燈，合資以及外資廠商占據(jù)大部分市場份額。
那么，晶科電子為何會選擇LED車燈前裝市場這塊難啃的“骨頭”？
據(jù)晶科電子相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“依托多年先進(jìn)倒裝LED封裝技術(shù)和集成封裝技術(shù)的沉淀與積累，我們快速搶占先機(jī)，切入車規(guī)級光電半導(dǎo)體賽道，積極布局智能車燈前裝市場。由于汽車產(chǎn)業(yè)的開發(fā)和認(rèn)證周期相比其它產(chǎn)業(yè)更長，晶科電子在這一方面具備了明顯的優(yōu)勢?！?/p>
當(dāng)然，想要快速在前裝LED車燈市場占據(jù)一席之地，僅憑可靠領(lǐng)先的技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
因此，在具備倒裝芯片及先進(jìn)封裝技術(shù)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，晶科電子還與多家汽車主機(jī)廠達(dá)成差異化合作模式，再加上策略股東晶元光電在LED芯片領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和專利保障，使其成為率先突破LED車燈光源市場被國外品牌壟斷封鎖的國產(chǎn)企業(yè)，很好地推動LED車燈在汽車產(chǎn)業(yè)中的發(fā)展進(jìn)程。
“就目前來看，相比國際大品牌，國內(nèi)車規(guī)級器件廠商還需要一些時間和機(jī)會來成長。但在差異化前沿產(chǎn)品方面，如車規(guī)級Mini LED、面光源等，能夠快速響應(yīng)主機(jī)廠和車燈廠多樣化的車燈造型設(shè)計(jì)需求，使得國內(nèi)車規(guī)級器件企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢和價(jià)格成本優(yōu)勢則更為明顯?！本Э齐娮釉撠?fù)責(zé)人告訴高工LED。
的確，隨著國內(nèi)企業(yè)的快速崛起，LED車燈光源市場格局正在發(fā)生明顯的改變。尤其是最近兩年，在貿(mào)易戰(zhàn)和新冠肺炎疫情的雙重影響下，“缺芯潮”已成為世界各國的難題，國產(chǎn)品牌汽車開始關(guān)注車燈國產(chǎn)化，嘗試在部分車型上優(yōu)先使用國產(chǎn)LED，為國內(nèi)LED車燈光源廠商打開了一個新局面。
據(jù)高工產(chǎn)研LED研究所（GGII）預(yù)測，2022年全球車用LED市場規(guī)模將超過40億美元。
持續(xù)發(fā)力，再創(chuàng)市占率新高
LED作為汽車照明應(yīng)用的新興技術(shù)產(chǎn)品，代表了汽車照明的最新發(fā)展趨勢，已受到眾多企業(yè)的高度關(guān)注。
高工LED注意到，不管是國外LED封裝巨頭，還是臺灣LED封裝廠商，又或者是大陸封裝廠商，近期紛紛發(fā)聲，直呼看好LED車燈市場。
日前，佛吉亞和海拉也完成合并成立FORVIA集團(tuán)，成為全球第七大汽車零部件供應(yīng)商，并提出2025年銷售額近2400億的目標(biāo)。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，也表明了佛吉亞看好汽車照明市場，尤其是智能車燈照明領(lǐng)域。
作為國內(nèi)LED車燈光源領(lǐng)域的翹楚，晶科電子更是緊抓市場機(jī)遇，堅(jiān)定不移地持續(xù)發(fā)力。
為了滿足LED車燈市場需求，晶科電子通過了IATF 16949體系認(rèn)證，充分利用核心領(lǐng)先的先進(jìn)封裝技術(shù)路線，不斷完善車規(guī)級LED產(chǎn)品布局。據(jù)晶科電子該負(fù)責(zé)人透露，“我們已形成PLCC系列、EMC系列及陶瓷系列三大主流產(chǎn)品系列?！?/p>
晶科電子車規(guī)級LED光源產(chǎn)品
晶科電子該負(fù)責(zé)人還表示，“我們的車規(guī)級LED產(chǎn)品已覆蓋0.05W~15W，應(yīng)用范圍包括車外照明（尾燈、前燈）、車身信息顯示與交互、車內(nèi)氛圍燈照明等。其中，3W單芯片陶瓷1519 LED，采用晶科核心先進(jìn)封裝技術(shù)，具有散熱好、熱阻低、超高亮度等特性，可應(yīng)用于橢球、日行燈及ADB車燈。”
此外，為了適應(yīng)時下前燈緊湊化發(fā)展，晶科電子還同步推出雙色LED，即采用黃、白雙色復(fù)用特殊LED，匹配0.5W EMC 3535及2W陶瓷3020雙色來適應(yīng)不同客戶需求。
也正是基于全系列核心產(chǎn)品的覆蓋，晶科電子獲得了越來越多的市場份額。GGII調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2021年晶科電子車用LED光源出貨量在中國大陸企業(yè)中位列前三。
晶科電子該負(fù)責(zé)人直言，“2022年，我們的市場占有率將進(jìn)一步提升，規(guī)模也將持續(xù)擴(kuò)大?！?/p>
不懼競爭，穩(wěn)扎穩(wěn)打重品質(zhì)
隨著車市回暖推動出貨提升，再加上LED照明滲透率增長，未來LED車燈市場更加可期。然而，龐大的市場體量也在誘惑著更多的廠商涌入。
據(jù)GGII分析師分析，自2021年以來，國產(chǎn)車燈LED光源廠商已開始紛紛發(fā)力，預(yù)計(jì)2022年LED車燈光源市場競爭勢必會加劇。
在接下來的“激戰(zhàn)”中，晶科電子能否站穩(wěn)國內(nèi)前三的領(lǐng)先地位？
“不懼競爭。”晶科電子負(fù)責(zé)人堅(jiān)定地說。
在過去5年多的時間，晶科電子已經(jīng)在車規(guī)級LED市場打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，具有了成熟的PLCC、EMC及基于自主倒裝技術(shù)的大功率陶瓷基系列產(chǎn)品，并推出了定制化的面光源、Mini LED光源、雙色LED等產(chǎn)品，同時面向未來自動駕駛，推出了集成IC的RGB及大功率LED模塊、高像素ADB光源等。
截止目前，晶科電子的車規(guī)級LED產(chǎn)品可以滿足汽車全功能應(yīng)用，如汽車內(nèi)飾照明、智能氛圍燈、尾燈、前大燈等，為汽車照明應(yīng)用提供全方位的LED產(chǎn)品解決方案。
有機(jī)遇必定有挑戰(zhàn)。晶科電子該負(fù)責(zé)人坦言，“我們的產(chǎn)品已獲得多家主機(jī)廠認(rèn)可，接下來，我們將穩(wěn)扎穩(wěn)打，進(jìn)一步加大研發(fā)投入，保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。同時用心打磨產(chǎn)品，嚴(yán)控品質(zhì)，保持穩(wěn)步增長?！?/p>